产品概述:电动助力车(电动助力自行车)是人力骑行与电力辅助驱动相结合的两轮交通工具。整车系统由锂电池包、BMS电池保护板、无刷电机控制器、轮毂无刷直流电机、力矩/速度传感器、操控仪表、车架、脚踏传动机构组成。控制器根据脚踏力矩信号或者车速信号输出对应的辅助动力,实现人力+电力混合骑行;具备助力档位调节、欠压保护、过流保护、刹车断电保护功能。骑行者踩踏时电机提供辅助推力,上坡、逆风骑行省力;不踩踏时可纯人力骑行。
基础电气规格(36V‑家用通勤助力车示例)
拓扑工作原理:锂电池输出36V直流电,BMS完成电池侧过充、过放、过流保护;电能经过电源锁送入无刷控制器。骑行者踩踏脚踏板,力矩传感器或者速度传感器采集踩踏信号传输至MCU;主控读取当前助力档位、车速信号,按照助力配比输出六路PWM信号;驱动三相MOS逆变桥,直流电变换为三相交流电供给后轮轮毂无刷电机,电机输出辅助动力。捏下刹车把手时,刹车断电信号触发,控制器立刻停止输出动力。仪表实时显示剩余电量、当前车速、助力档位;控制器实时检测母线电流,上坡负载过大时限流保护,防止电机堵转烧毁。
1、城市日常通勤出行场景
2、城郊休闲骑行健身场景
3、山地丘陵地区爬坡出行场景
4、社区周边采购代步场景
5、中老年休闲代步出行场景
6、景区观光租赁骑行场景
| 应用位置 | 类型 | 型号 | 规格 | 封装 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|
| 高压半桥 | SJ MOS | LC65R040B | 35mR/650V | TO247 | 半桥开关管 |
| 高压半桥 | SJ MOS | LC60R130F | 130mR/650V | TO220F | 半桥开关管 |
| 高压半桥 | SJ MOS | LC65R600F | 520mR/650V | TO220F | 半桥开关管 |
| 高压半桥 | SJ MOS | LC65R600D | 520mR/650V | TO252 | 半桥开关管 |
| 高压半桥 | HV MOS | CS10N65A2 | 460mR/650V | TO220F | 半桥开关管 |
| 高压半桥 | HV MOS | CS30N65A6 | 255mR/650V | TO247 | 半桥开关管 |
| 高压半桥 | SIC MOS | LSC380M65D | 360mR/650V | TO252 | 半桥开关管 |
| 高压半桥 | SiC MOS | LSC040M65B | 35mR/650V | TO247 | 半桥开关管 |
| 低压半桥 | LV MOS | LG120N085AG | 4.2mR/120V | PDFN5*6 | 半桥开关管 |
| 低压半桥 | LV MOS | LG50N15AD | 15.6mR/150V | TO252 | 半桥开关管 |
| 低压半桥 | LV MOS | LT80N04AG | 5.5mR/40V | PDFN5*6 | 半桥/Vbus开关管 |
| 低压半桥 | LV MOS | LG160N06AD | 2.2mR/60V | TO252 | 半桥开关管 |
| 高压隔离 | 光耦 | EL357/3516 C档 | ‑ | SOP‑4 | 过零采集/可控硅隔离驱动 |
| 前级整流 | 整流桥 | GBP510 | 5A /1000V | GBP | 整流桥 |
| 前级整流 | 整流桥 | MSB30B | 3A/1KV | UMSB | 整流桥 |
| 前级整流 | 整流桥 | KBP810 | 8A /1000V | KBP | 整流桥 |