产品概述:锂电电动汽艇是一种以大容量锂电池组为能源、水下无刷直流电机驱动螺旋桨产生推力,在水面航行的水上运载工具。系统主要由锂电池组、BMS电池管理系统、主控制器、无刷电机驱动器、水下推进电机、螺旋桨、船体、操控手柄、仪表盘组成。控制器将直流电逆变为三相交流电驱动水下电机,实现前进、后退、转向、调速;具备欠压保护、过流保护、过热保护、漏水检测保护等安全功能。相比燃油快艇,运行噪音低、无尾气污染、维护简单,适合在内湖、水库、景区水域使用。
基础电气规格(72V休闲电动汽艇示例)
拓扑工作原理:磷酸铁锂电池组输出72V高压直流电,BMS实时监测电池电压、电流、温度,保障电池安全;电能经过高压总开关送入无刷驱动控制器。驾驶员推动油门手柄输出调速信号;主MCU采集调速指令、电机霍尔位置信号、母线电压电流信号,运行FOC矢量控制算法输出六路PWM脉冲;驱动三相全桥功率模块,将直流电转换为三相交流电输送至水下防水无刷电机。电机转轴带动螺旋桨旋转向后推动水体,产生向前的推力;方向舵控制船体航向。控制器实时监测推进负载电流,水草缠绕螺旋桨造成堵转时立即降功率或停机;漏水传感器检测电池舱进水,触发报警并切断动力;仪表盘实时显示剩余电量、航速、故障信息,实现整机状态监控。
1、景区观光休闲载客场景
2、水库、湖泊巡逻管护场景
3、湿地公园生态保育场景
4、私人湖面休闲娱乐场景
5、水产养殖水面作业场景
6、水上救援后勤辅助场景
| 应用位置 | 类型 | 型号 | 规格 | 封装 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|
| 高压半桥 | SJ MOS | LC65R040B | 35mR/650V | TO247 | 半桥开关管 |
| 高压半桥 | SJ MOS | LC60R130F | 130mR/650V | TO220F | 半桥开关管 |
| 高压半桥 | SJ MOS | LC65R600F | 520mR/650V | TO220F | 半桥开关管 |
| 高压半桥 | SJ MOS | LC65R600D | 520mR/650V | TO252 | 半桥开关管 |
| 高压半桥 | HV MOS | CS10N65A2 | 460mR/650V | TO220F | 半桥开关管 |
| 高压半桥 | HV MOS | CS30N65A6 | 255mR/650V | TO247 | 半桥开关管 |
| 高压半桥 | SIC MOS | LSC380M65D | 360mR/650V | TO252 | 半桥开关管 |
| 高压半桥 | SiC MOS | LSC040M65B | 35mR/650V | TO247 | 半桥开关管 |
| 低压半桥 | LV MOS | LG120N085AG | 4.2mR/120V | PDFN5*6 | 半桥开关管 |
| 低压半桥 | LV MOS | LG50N15AD | 15.6mR/150V | TO252 | 半桥开关管 |
| 低压半桥 | LV MOS | LT80N04AG | 5.5mR/40V | PDFN5*6 | 半桥/Vbus开关管 |
| 低压半桥 | LV MOS | LG160N06AD | 2.2mR/60V | TO252 | 半桥开关管 |
| 高压隔离 | 光耦 | EL357/3516 C档 | - | SOP-4 | 过零采集/可控硅隔离驱动 |
| 前级整流 | 整流桥 | GBP510 | 5A /1000V | GBP | 整流桥 |
| 前级整流 | 整流桥 | MSB30B | 3A/1KV | UMSB | 整流桥 |
| 前级整流 | 整流桥 | KBP810 | 8A /1000V | KBP | 整流桥 |